常 益 长 高 铁
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常益长高铁
全长156.82公里，时速350公里/小时
作为国家“八纵八横”高速铁路网中厦门至重庆、呼和浩特至南宁两条大通道的重要组成部分，常益长高铁位于湖南省西北部，西起常德市常德站，东至长沙西站，正线线路全长157.314公里、联络线长5.65公里、动走线长6.002公里。将与渝黔、黔张常、长赣、赣龙、龙厦等铁路共同构建川渝与湘赣闽地区最便捷的客运大通道，贯通海峡西岸、长株潭、成渝等城市群。项目建成后，将实现全省14个市州全部通高铁的目标，长沙到常德预计只需要半小时。
全省14个市州全通高铁>>
站点信息
全线共设5个车站，自西北向东南依次为常德、汉寿南、益阳南、宁乡西、长沙西站，其中常德站常益长车场在原石长单线铁路场址上新建；长沙西站在原长株潭城际铁路基础上新建常益长铁路高速场。平均站间距39.329km。
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采用与石长铁路共站分场的布置方案，常益长车场位于既有石长场的南侧并行等高。在建的黔张常铁路从车站西端引入高速场与常益长铁路贯通；车站两端咽喉预留呼南铁路引入条件，呼南铁路按方向别引入常益长场，采用2台夹4线布置，正线邻靠站台。
汉寿南站站址位于汉寿县株木山乡，距离主城区约8km，S205省道从车站东侧通往县城。
益阳南站位于益阳市高新区凤栖湖北侧，距既有益阳站直线距离2.7km。车站南侧预留城际场扩建条件。
新建宁乡西站位于宁乡市菁华铺乡，距离主城区约4.4km，距离宁乡经开区宁乡大道约2.5km。站区范围内用地主要为旱地和水田，丘陵地带，地形有起伏，有少量房屋拆迁。
在车站西侧新建常益长铁路至长株潭城际的联络线；动车运用所从车站西端接入。
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综合：长沙晚报、湘江新区
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