Lyft获新一轮10亿美元融资　投后估值达110亿美元

优步与软银公司(Softbank Corp.)之间达成的100亿美元新融资尚未敲定。如今，优步最大的本土竞争对手Lyft宣布，它已经完成了Alphabet旗下的风险投资公司CapitalG的新一轮10亿美元融资。在本轮融资之后，Lyft的估值超过110亿美元。资本G合伙人大卫拉维将加入Lyft董事会。

david rawe，Lyft和CapitalG的联合创始人

知情人士表示，几家传统的Alphabet汽车制造商也有兴趣投资Lyft.Lyft获得CapitalG融资，这并不奇怪。本月早些时候，Lyft宣布已经完成了5亿多份订单，并将对美国人口的覆盖范围从本月初的54%扩大到95%。早些时候，Lyft曾表示将在2018年实现盈利。

除了资本方面，Lyft还与Alphabet的自动驾驶仪技术研发公司Waymo建立了合作伙伴关系，双方正在探索由自动驾驶汽车驱动的按需驾驶网络的试用期。在自动驾驶方面，Lyft拥有比竞争对手Uber更多的合作伙伴和更快的跟进速度，但Uber在自动驾驶技术方面领先。

Lyft和Uber在自动驾驶领域的布局比较，图片来源于国外的媒体录像机。

除了Alphabet的另一个席位，Lyft董事会由通用汽车控股，通用汽车总裁丹·阿曼也加入了Lyft董事会。通用此前曾向Lyft投资5亿美元，以换取Lyft董事会席位和自动驾驶汽车测试业务。但合作伙伴关系已经逐渐偏离了合作伙伴关系的早期愿景，一位消息人士表示，部分原因是Lyft对汽车体验的控制没有达到预期。随着通用汽车收购自动驾驶技术研发公司Lyft的克鲁斯自动化(CruiseAutomationLyft)，通用汽车开始在通用汽车旅行服务领域对通用汽车的本土旅游服务进行更多投资。

来自字母表的投资和自动驾驶仪技术中的合作证明了这一点，因为GM正在开发自己的与Lyft平行的打车服务。

对优步来说，与通用汽车相比，优步更不愿意看到Lyft与Alphabet站在一起。今年到目前为止，由于一系列负面影响，优步在美国的市场份额持续下降，主要被Lyft所取代。

2014年初以来优步和Lyft在美国市场份额的比较

如果Alphabet开始支持Lyft，那么与Lyft和Waymo的更深入合作甚至可以为前者做好准备，而Uber和Waymo仍在汽车驾驶技术方面继续采取行动，Uber将在美国市场迎来一个真正的竞争对手。从另一个角度来看，优步与软银(Softbank)新的100亿美元融资谈判已经接近尾声，随着这位新任首席执行官的上任和融资，优步和Lyft将迎来新一轮的用户争夺战。