布兰森获维珍澳大利亚巨额版权费

据彭博社(Bloomberg)报道，维珍澳大利亚一向以出售优惠票而闻名，比如下午的欢乐时光，但即便如此，它的股东们也没有维珍品牌创始人理查德·布兰森(Richard Branson)赚大钱。

根据彭博新闻社(Bloomberg News)的一份年度报告，布兰森从维珍澳大利亚公司获得的版税远高于公司自2003年首次公开发行(IPO)以来的利润总和。在2003年至2013年6月的10年期间，维珍澳大利亚的授权费为1.031亿美元(合8，200万美元)，而维珍澳大利亚自2003年上市以来的总利润仅为9，000万美元，占其总收入(3.074亿美元)的0.3%。根据原授权协议，维珍集团可获得维珍澳大利亚总销售额的0.5%。维珍大西洋航空2003年首次公开募股(IPO)的计划显示，这笔交易将在2015年前终止，但维珍澳大利亚公司首席执行官约翰·博尔盖蒂(John Borghetti)在接受采访时表示，布兰森的公司已续签了品牌授权协议，但不愿透露新协议条款和成本的细节。

维珍品牌

1970年，20岁的布兰森创立了维珍品牌，最初只提供低成本的邮件服务，但现在已经成长为一个具有成本效益的品牌。除了维尔京澳大利亚、美属维尔京、维尔京大西洋和维尔京银河之外，维珍也使用维珍品牌。Borgatti在接受采访时说：“维珍澳大利亚从维珍品牌的全球影响力中获益，这是金钱所无法企及的。”支付布兰森版税比重建品牌形象要便宜得多。维珍集团发言人尼克·福克斯(Nick Fox)表示：“维珍是世界上最强大的消费品牌之一，尤其是在航空行业。自维珍澳大利亚公司成立以来，这个品牌已经极大地促进了它的发展，使它在许多航空公司中脱颖而出，并将在未来继续为它的发展增添动力。“

维珍集团在 2004 年至 3013 年的 10 年中录得约 2.742 亿英镑的品牌版权收入，而维珍澳大利亚公司向布兰森支付了约 5520 万英镑（ 根据这 10 年的平均汇率计算），约占维珍集团 10 年版权收入的 20% 。

由于维珍的持股在2013年6月降至20%以下，维珍澳大利亚不再公布支付给维珍的版权数量。根据彭博社收集的数据，布兰森在维珍澳大利亚的股份已降至10%，而新西兰、新加坡和埃蒂哈德则持有维珍澳大利亚73%的股份。

结合对7位彭博分析师的评估，2015年，维珍澳大利亚将在头两年内继续亏损趋势，尽管维珍澳大利亚增加了业务类服务，并扩大了其吸引高端乘客的航线网络。(徐青/编译)