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出发 | 明年黔江到张家界,仅需两小时,以后周末说走就走!

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好消息!5月26日23点18分,一阵清脆的炮声响彻山间,由驻渝央企中铁十一局五公司承建的黔(江)张(家界)常(德)铁路黄家台隧道顺利贯通。


这意味着黔张常铁路通车的日子越来越近了!



据了解,黔张常铁路预计明年通车,届时从重庆坐火车到长沙,只需4小时,比原先节约近7个小时。


同时,从重庆主城到张家界也只需2小时左右。



黄家台隧道位于湖南省张家界市桑植县境内,全长6490米,为双线隧道,最大埋深710米,是黔张常铁路全线的重难点工程、全线后开标段中的最长隧道。集采空、突水、突泥、岩爆、岩溶、瓦斯为一体,安全风险高、施工难度大,隧道下穿张家界国家森林公园,环保要求高。



施工过程中,面对黄家台隧道复杂多变的地质地貌,施工单位中铁十一局五公司配备了三臂凿岩台车、超前地质钻机、湿喷机械手、液压仰拱栈桥、液压仰拱弧形台架等多种隧道施工一、二级装备,全力助推隧道机械化、标准化施工。



据中铁十一局五公司副总经理兼项目经理唐双林介绍,黔张常铁路规划线路总长336.257公里,起于重庆市黔江区,途经湖南省张家界市,止于湖南省常德市,为国家Ι级铁路,设计时速200公里。


黔张常铁路横跨渝怀线、枝柳线、石长铁路,沟通成渝、京广、浙赣等铁路干线,既可有力地带动沿线欠发达地区的发展,又有利于构筑成渝地区东出通道,完善区域铁路布局,促进中西部地区的经济交流。




同时,黔张常铁路的建设将从根本上改善武陵山区落后的交通状况,有力地推动武陵山区经济持续快速发展。




张家界风景区、恩施大峡谷、乌龙山国家地质公园、凤凰古城、襄阳古城、荆州古城、黔江小南海……通车后,爱旅行的朋友也有福利啦,说走就走变得更容易!



黔张常铁路开通后,届时,养在深闺人未识的黔江芭拉胡景区、濯水景区、神龟峡景区、爱莉丝庄园,将更完美地呈现在世人面前。



全国唯一、举世罕见的芭拉胡景区,构成了一幅城在峡谷上,。


中国历史文化名镇濯水古镇,临江聚居、吊脚楼群、青石板街、徽派建筑,土家文化、商贾文化汇聚交融,孕育了当地人们经商、做人的厚道——“天理良心”。



轻舟破浪的蒲花河上,天生三桥飞架,白天—黑夜—白天—黑夜—白天的视觉和时空转换,青山、碧波映入眼帘,想必定会让游客爱上这里。



横跨两江、气势恢宏的世界第一风雨廊桥,拾级而上,拂面的清风吹起秀发,清澈的江水舟行鱼往,水绕山青山绕水,山浮绿水水浮山。



见证爱、激发爱、延续爱、成就爱,这里是爱情加油站——黔江爱莉丝庄园。



黔江鸡杂、米豆腐、肾豆、羊肚菌、醡海椒……名目众多的黔江美食也必将丰富和温暖游客的味蕾。


明年,重庆4小时到长沙,2小时到张家界,让我们一起期待吧!

(来源:重庆晨报)



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