在滴滴的外卖业务停止扩张后,“财经”独家获悉,滴滴开始考虑孵化新业务,它打算探索的是酒店业务。
“财经”从两个消息来源得知,滴滴R-实验室团队目前正在开发“发现酒店”酒店,该团队主要精力都花在了外卖上,在9月份左右从外卖团队中剥离了一些员工,并让他们在包括连锁酒店和单人酒店在内的多家酒店工作。
R-Lab成立于2017年末,美团多元化扩张成为出租车后,滴滴在内部设立了分店,其职责是探索滴滴的边界,孵化新产品(R意味着重建)。r-Lab是滴滴的首任产品经理罗文,这个部门已经孵化了小型巴士、外卖等)。
滴滴的新业务的探索与滴滴外卖的转变有关。到2018年8月,在"滴滴,迈拓暂停了这场战争,滴滴的外卖打算转移到海外,"迪迪外卖被假定进入济南和西安,但计划在7月底突然停止。迪迪和迈拓暂停了,滴滴的外卖和美托出租车将在短时间内不会在该国开设新的城市。
美团出租车开通后停在南京和上海,美团电平高级副总裁王惠文曾公开表示,美团不会增加在线叫车投资,未来的投资将与“食品”有关。据财经报道,滴滴外卖管理团队分两条路线前往巴西和墨西哥,滴滴外卖可能是国际部门的一部分,负责外卖业务的海外扩张。它希望模仿优步的饮食,在海外依靠在线汽车外卖。
到目前为止,美国的战争已经持续了将近一年。三分之一的商务人员被派到研究酒店,三分之一的商人被送到研究酒店,一个接一个的团队告诉<金融和金融服务部门,退出团队和一点的外卖团队,三分之一的公众支持客户服务,市场,设计等等,留下三分之一的客户服务,市场,设计,等等。在目前的滴滴,业务负责人在酒店也已得到确认。
目前,迪迪打算进入酒店的意向已经确定,但不能说真正的项目,"我不知道该小组将支付多少钱",正处于研究的前期阶段,以考察每个酒店的旅游来源、地点、地理位置和性价比。同时还没有确定在线酒店模型和具体计划。滴滴仍有很长的路要从孵化到网上。
滴滴对酒店行业的兴趣反映在之前的新闻中。7月17日,滴滴和在线旅游及周边服务提供商预订控股公司联合宣布了一项战略合作伙伴关系,滴滴将从预订中获得5亿美元的战略投资。
9月1日。3.“印度时报”援引两名匿名人士的话称,滴滴预计将投资印度连锁酒店OYO酒店。Oyo正在筹集8亿至10亿美元的新一轮融资,其中约一半由OYOGlobal在印度拥有,另一半将注入其全资子公司OYOChina,因为OYO印度和中国将分拆。滴滴和另一位潜在投资者WeWork将只投资OYO中国。
滴滴对酒店扩张感兴趣,有一定的业务逻辑基础。一位互联网产品经理告诉“财经”杂志,在交通方面,滴滴把人和服务连接起来,人和服务可以分为地方和不同的地方。本地场景包括通勤和服务(吃饭、电影、唱歌等),而远程场景则包括商务和旅行(酒店、旅行)。滴滴现在正从当地通勤扩展到其他情况。
另一家在线旅游公司表示,网上酒店业务已经是一个标准,流量是王,这是滴滴的优势所在。
然而,中国的网络饭店业已经是一个竞争激烈的行业。其中,携程、去处、屠牛等属于传统的OTA(在线旅行社),从机票、旅游、酒店等个人产品到全方位的旅游服务,而美国联盟下的美团酒店和阿里下的飞猪则是以美团、阿里生态酒店为后盾,旅游业这一垂直产业延伸。
据Prida咨询中国在线酒店预订市场调研报告显示,2018年第一季度,中国在线酒店预订市场交易量达到1219.6亿元,比去年同期增长37.8%。根据Trustdata 2018年第二季度中国在线酒店预订业发展分析,本季度中国在线酒店预订量增加了约2000万用户,超过70%的新订户来自三线以下城市。
根据Trustdata报告,中国在线酒店预订市场份额排名为:美团酒店49.8%,携程20.4%,其中11.4%,桐城益龙9.6%,飞猪5.4%。夜店数量与订单数量一致,市场占有率分别为:美团酒店46.2%,携程22.9%,其中11.4%,与成义龙10.2%,飞猪5.7%。
滴滴在起飞战场上停止与美团作战,不得不面对与美团在酒店领域的对抗。同时,与两个抽头的敌人--美团和Ele.me不同,滴滴在这样一个被强大敌人包围的行业中争夺一个地方并不容易。
同时,酒店和旅游的难度也不同。出租车是一个资本重工业,而酒店的困难在于供应链和服务。美团店平高级副总裁兼美团平台和酒类旅游集团总裁陈理昂在接受财经采访时表示,酒店旅游市场的低频率是一场长期的战斗。“酒旅不太适合大战争,这个战场是深山古林,打仗,外卖电影市场适合集团军,是大平原,勇敢旅行没有用,要集中、重装甲,正规军一定要打得很硬。”
如果滴滴扩大到酒店,“这就像美团,它并不把自己定义为一家旅游公司,而是一家当地的生活服务公司。”一位O2O行业资深人士告诉财经(FinancialandEconomics),现在谈论自己的成功还为时过早,这取决于多种因素,包括投入、如何合作、能否找到合适的领导者、是否有正确的方案等等。
如果滴滴对外卖的扩张是滴滴对美团的战略防御,那么滴滴的酒店扩张不再像防御那么简单,这意味着这个560亿美元的中国旅游巨头可能会尝试一次战略调试。
在此之前,滴滴希望走一条垂直发展的道路,而不是国内多元化,一方面,垂直整合国内市场,今年4月,它建立了一个汽车服务平台,以推动洪水登陆战略,另一方面,国际化。但就目前而言,滴滴在继续推动垂直发展的同时,也在考虑是否要探索国内市场的多样性。
"过去,迪迪决心垂直集成旅行和汽车,但现在他也在进行横向扩展。"一个与滴滴有竞争关系的公司内部人士说,很难做一个广泛而深刻的矩阵。"亚马逊是一个代表,但是Bezos已经确定了20多年了,他们的执行团队是稳定的。"
今天的滴滴,在搭便车者两次被杀后,,滴滴快车的业务线可能会面临很大的收缩。在这种情况下,多个业务线可以使滴滴降低单一业务的风险。
针对滴滴酒店业务的扩张,滴滴的公关部门在回应财经时表示,滴滴正在全力开展安全整顿工作,没有计划在不久的将来推出新业务。
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