两天16亿　共享单车2017融资赛打响

随着摩托融资步伐的加快，杭州骑行科技有限公司(以下简称“骑行”)于1月5日宣布完成一亿元A轮融资。两天内，共享自行车行业从资金方面获得了15.8亿元以上的融资，延长了2016年的融资竞赛。业内人士认为，在共享旅游风口浪尖下，当年自行车共享企业的融资竞争呈现出专车大战的趋势，但停车和扩大虚拟火灾的问题尚未得到解决。

融资竞争

“自去年第四季度以来，自行车股融资从未中断过。”一位业内人士告诉“北京商报”。这位知情人士表示，自去年9月以来，首都对共享自行车的热情一直在上升，自2017年以来，已经连续两天公布了摩托和骑行的消息。

自行车公司表示，2015年底，洪源投资的天使轮融资金额为1000万元，宣布的A轮融资由芬瑞投资、浑源投资等投资者牵头，总投资1亿元。前一天宣布D轮融资的Mobike，获得了腾讯和华菱平卡斯(WarbugPincus)牵头的2.15亿美元(约合14.8亿元人民币)的投资。新的战略和金融投资者包括携程、华珠、TPG以及红杉和Hillhouse等现有股东。据了解，自去年8月以来，摩托已经宣布了三轮融资，包括2016年8月收购的熊猫资本、乐资本B轮融资，10月中旬由Hillhouse Capital、Warbug Pincus、腾讯、红杉资本(Sequoia Capital)等方面完成，以及创始人兼首席执行官王兴提供的逾1亿美元C轮融资。

同时，不应低估其他骑车人吸引资金的能力。Ofo在2016年9月底和10月中旬宣布，它分别收到了数千万美元的C1轮融资和1.3亿美元的C2轮融资。早在去年10月，易观国际(Analysys)分析师王晨曦就预测，共享自行车的资本竞赛将继续下去。她说：“资本在推广共享自行车方面的作用对这个行业来说是个好消息，资本或公司可能在短期内进入这一游戏，这有点类似于当年的移动旅行资本竞赛。”

MAD膨胀

与融资 PK 同样激烈的竞争，是共享单车后半年的扩张速度，企业开始跑得又快又快，同时融资消息频频曝光。

据报道，两个月前，马术宣布与杭州芝麻信贷进行战略合作，并计划在短期内在杭州投放100000辆自行车。目前，全线自行车有2万辆，春节前将扩大到2000多个城市，车辆总数约5万辆。最近融资的主角莫比克在9个月内进入了上海、北京、广州、深圳、成都、宁波、佛山、厦门和武汉的9个城市。

Ofo是在大学区起步的，最近几个月，它在这个城市也取得了长足的进步，并在最近宣布了它在海外的扩张。据了解，在过去的两个月里，ofo已经扩展到了6个城市。到目前为止，该办公室已经覆盖了24个城市和200多所学院和大学，每天的订单超过150万。

与摩托和ofo从北到南的扩张不同，许多自行车共享公司专注于温暖的南方。据公开人士透露，首批100000辆小米背景小白自行车将陆续投放厦门、广州、深圳等城市。小明自行车将在广州、上海和乌镇下线，优白自行车将于2016年11月初发布，在未来三个月内将在全国安排100000辆自行车。

除了区域扩展之外，共享自行车还在产品迭代中踩在加速器上。这不仅仅是一辆新自行车和一辆新自行车，这个湖的官方背景也是向“新京报”报道的，它几乎是一种默认的战略，用一种非常英特化的方式来升级硬件设备和快速扩张的产品，共享一个单一周期的企业。

旧病未移除

尽管共享自行车的许多特点与汽车保驾战争相似，但该行业仍有自己的问题。王晨曦在接受“北京商报”采访时表示，“共享自行车不同于汽车行业，例如C2C模式下的特种汽车只需搭建网络平台，车辆的操作和维护在平台上不需要过多考虑，但目前共享自行车需要解决送货、密度控制、维护等问题，与C2C模式一样快速扩张将是非常昂贵的。”

同时，她认为，虽然现在市场上已经有了ofo和摩托形成规模的市场和融资企业，但现在的自行车共享还没有形成成熟的市场教育、防盗破坏方案。上述问题在共享自行车开始流行的时候就受到了业界的批评。从目前用户投诉来看，虽然企业试图利用信用制度，非法提高单位价格和市场教育引导他们，但在短期内效果并不大。

此外，首都的高斗使得自行车产业的共享开始出现假火。据“北京商报”报道，2016年7月、11月和12月，得到1000万元天使轮融资、1.5亿元A轮融资和1亿元A轮融资的Youbai自行车还没有在线下运行，并在投资方面与合作伙伴发生了尴尬。