机场往返班车界Uber ，GoOpti获440万欧元融资

11月7日，机场班车共享服务提供商戈培蒂宣布资助440万欧元（约合4.85亿美元），其中包括欧盟补贴150万欧元和一轮融资290万欧元，投资者包括ABRD、点九资本和RTA。该公司计划利用目前的一轮融资继续促进欧洲区域的市场扩张。

GoOpti公司成立于2011年，总部设在斯洛文尼亚中部和南部，致力于为希望前往大城市机场枢纽或从机场前往小城市的欧洲小城市乘客提供穿梭巴士共享服务，通过创造规模经济，使共享机场班车成为可能。

GoOpti也被称为“优步机场班车服务”。该公司的平台旨在解决供需不对称的问题，因为有些城市没有机场，或者只有一个小型机场，直航路线数量很小，航班选择性小，票价相对较高。面对这种情况，乘客通常会选择前往最近的枢纽机场，在路上约需一至三个小时。目前，大多数旅客选择前往这些枢纽机场，燃料、高速过境和停车费用，不用说，经过漫长而疲惫的飞行后，他们的驾驶安全已大大降低。有些人可能会麻烦朋友来接他们，但这意味着要花两倍的钱，因为一个接一个有四次单程旅行。

GoOpti利用需求预测算法将潜在客户聚集在一起，并提供可变定价模型，为用户提供最合适的发车时间和最可行的班车服务。此外，市民亦可享用这项更实惠及环保的机场渡轮计划。

此外，GoOpti还可以帮助那些困难的航天飞机公司。Goopti的联合创始人兼首席执行官marko guek说：“供需之间对接失败的另一个方面是当地的运输公司和需要往返机场的穿梭巴士的游客之间，”Goopti联合创始人和Goopti说。这些本地的运输公司有货车和小巴等车辆资源，过去为商业客运队和私人团体服务，但由于整个行业的转变，它们现在正面对日益激烈的竞争。“

这种机场班车的车主通常是班长或司机，他们工作时间长，几乎全年都为顾客服务，但他们的收入却得不到保障。GoOpti希望通过为运输公司提供创新的商业模式、提供自己的客户资源、车队管理工具和统一的服务中心来保证他们的年收入。因此，它不仅减少了对乘客的支出，而且减轻了对运输公司的压力。

戈培蒂目前主要从事斯洛文尼亚、克罗地亚、意大利、德国、奥地利、匈牙利和斯洛伐克。