李家祥：今年要投5000亿推进193个航空项目

6月24日，中国民航局局长李嘉祥在中国民航发展论坛上表示，民航局已经制定了一份大中型民用航空建设项目清单，将于2015年推出，投资5000亿元，推广193个大中型航空项目。

“中国民航已经是世界上第二大航空运输系统，拥有52家航空运输公司和202家有执照的机场，并且以每年10至15家的速度增长。”李家祥表示，2014年全球民航旅客周转率比去年同期增长5.9%，而中国民航客运量同比增长12%，是全球客运量增长率的两倍。

在基础设施建设方面，中国民航将加强北京，上海，广州等国际机场枢纽建设，加强中小机场建设.. 其中，51 个是“倡议”战略项目，总投资 2000 亿元。 在过去的两年里，中国民航在倡议沿线省份新建了 15 个机场，扩建了 28 个机场。

一家大型国有航空公司负责人告诉“接口新闻”，李嘉祥所说的“大中型民用航空项目”可能侧重于机场建设，如目前首都机场和虹桥机场的维护和建设。政府对民航的投资将更多地放在公共领域，而不一定是自筹资金的航空公司。政府投资可包括固定资产投资和软件投资，具体包括公共服务、机场建设、辅助空中交通管制、交通指挥系统升级等。

空客客户事务首席运营官雷毅(音译)认为，未来10年，中国将成为全球最大的航空运输市场。根据波音6月11日发布的“当前市场展望”，未来20年，包括中国在内的亚洲市场将继续在飞机交付方面领先世界，根据波音6月11日发布的“当前市场展望”，14330架飞机交付量将占全球总交付量的37.66%。该报告显示，包括中国在内的亚洲市场将在未来20年继续引领全球飞机交付总量。

一家大型飞机租赁公司的市场主管告诉InterfaceNews，中国经济增长快于世界平均水平，导致中产阶级快速增长。航空运输的发展趋势将越来越明显，因为航空运输在长途旅行中的作用是其他交通工具所不可替代的，是中国航空市场增长的动力。

中国旅游研究所的数据显示，2014年中国出境游客数量达到1.17亿，首次超过美国，成为世界上最大的出境游客来源地，预计2015年出境游客数量将继续增长17%。

李家祥指出，今年前5个月，中国国际航空客运量增长了39.4%。中国航空公司在2014年增加了131条国际航线，今年夏天和秋季增加了83条新的国际航线。

为了满足日益增长的航空运输需求，中国民航逐渐增加了对基础设施的投资。2014年12月，国家发改委批准了在首都建设北京第二个机场的项目。项目总投资约800亿元，计划每年建设7条跑道，以满足1亿人次的需求。6月5日，上海机场在晚间宣布，将投资200亿美元建设浦东机场三期工程。

6月23日，发改委批准了“北京首都机场配套设施改造可行性研究报告”。北京首都机场运营保障配套设施将于2020年按照运营保障要求建设，总投资5.06亿元。