为了进一步发展中国市场,英国航空公司计划在未来增加中国市场的容量。
目前,我们每天有一班从北京和上海到伦敦的航班,也有从成都到伦敦的直飞航班。夏天我们每周飞5次航班,冬天每周飞3次航班。英国航空大中华区总裁谭瑞德(RichardTams)在接受记者专访时透露,英航未来还将增加在中国市场的投资。“其他二线城市航线可能会开通,或者现有航班可能被加密,”BA大中华区总裁谭瑞德(Tan Ruide)表示。但考虑到上海机场的航班在中国北京一直处于紧张状态,对现有航班进行加密可能很困难。
谭瑞德说,英航十分重视中国市场。公司目前正在实施BA 2020中国战略,主要包括四个方面:一是重组营销团队;;三是细分服务流程,提高旅客满意度;四是与中国航空公司和非航空合作伙伴合作。
由于英国航空公司是世界三大航空联盟之一,而该公司并非中国内地的成员航空公司,因此,英航积极寻求与中国航空公司的双边合作尤为重要。“我们目前正在与中国多家航空公司就合作的可能性进行谈判。当然,合作必须以双方互利为前提。我们希望与中国航空公司建立合作关系,增加我们在中国的航班选择,并开设更多飞往两、三线城市的航班。”谭粗鲁说。
“我们看到,中国的高端客运业务在不断增长,而中国的团队旅游业务正以非常快的速度增长。此外,来自中国的学生群体也是英国航空公司的重要客户之一。”他透露了。然而,与中东航空公司和其他也希望吸引过境旅客的欧洲航空公司相比,英国航空公司如果想吸引更多过境旅客,在签证方面就没有优势。作为回应,谭瑞德表示,对于中国游客来说,转到伦敦不再需要申请签证。英国航空公司(BritishAirways)一直在与英国政府沟通,希望放宽英国签证申请,并预计在未来将获得更多豁免,这样更多的中国消费者可以不用签证通过英国前往欧洲。
同时,他还强调巴近年来为中国市场采取了大量的地方服务措施。上周,当威廉王子访问中国时,英国航空公司用竹子和玫瑰喷洒了一架波音777-200。这是英国航空公司的6个飞机中的一个,另外4个与伦敦奥运会有关,还有一个喷上了熊猫图案来庆祝成都航线的开通。
此外,他还宣布,从今年6月开始,英国航空公司将推出一份中文版的“高生活”杂志,北京、上海和成都到伦敦的乘客将在航班上看到该杂志。
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