出租车烧钱大战刚停　专车战火又起

今年4月，滴滴的一辆大车撞上了15元的红包，每个人都记得抢到所有的钱！“最近，微信时刻里到处都是特价车的优惠券。在为出租车烧钱的战争结束后，4月份对司机车的争夺又重新燃起。滴滴首席出租车、第一专用车和其他特种汽车软件纷纷推出”零起价“折扣。过去，司机车的高价让消费者买到了便宜。

坐豪华轿车比坐出租车便宜

以一个叫车软件为例，进入它的页面，你可以看到“全民开专车，四月免收起跑费”的宣传，这主要是针对四种特殊车型中最低级的车型，即紧凑型车。起跑费最低9元，昼夜1.8元/公里，每小时不到12公里，每分钟0.33元。相比之下，沈阳出租车白天的起价是8元/3公里，然后是1.82元/公里，超过15公里后是2.7元/公里。22：00以后，起价9元/3公里，超过15公里2元/公里，2.94元/公里。速度低于每小时12公里，外加3分钟和1元。

理论上，10公里的公路上没有交通堵塞，专车的费用为27元，出租车的费用为20.74元。如果特价车是免费的，也就是说，减去9元，比出租车便宜2.74元。

一位司机告诉记者，4 月份乘坐专车的人数突然增多。

我哥哥喜欢和讨厌司机的车。

“剥夺我们的生命！”当谈到特别车和大优惠券的免费起步费时，出租车司机杨师傅用这句话来形容它。“这和当时的士软件的推广程序是一样的，但这一阶段已经结束，现在是特价车的推广。由于价格比出租车低，很多乘客都选择了一辆特别巴士，这让出租车司机感到不舒服。”

出租车司机王师傅笑着告诉记者，他喜欢和讨厌特别的汽车。恨同一个软件，同一个叫车渠道，在促进不同功能的同时，损害了自己的利益。我喜欢的是，现在的司机车真的很经济。每天上车后，他都会乘一辆特别的公共汽车回家。此外，他的家人离他父亲的家大约有三站远。他乘公共汽车得到1元，从出租车开始。由于打车软件的优惠政策，他只能使用优惠券.因此，一方面，他希望司机的汽车像原来的出租车优惠券一样小，直到它消失，另一方面，他希望自己能经常得到一辆免费的汽车。

司机的问题很突出。

虽然由于优惠政策，特种汽车比出租车便宜，但司机用车仍暴露出许多问题。“其中一些仍然是非法的。”一位司机说，大多数特殊车型都是私家车，连接到一个叫车软件或租赁公司，有的只能在网上注册成为公司下的特价车，所以身份仍然处于灰色地带。

“有许多私人汽车看到特殊汽车赚钱，并加入到特殊汽车行列。”张女士对记者说，昨天她从神河区到铁溪区，正常距离不到4公里，结果是这辆特别车不熟悉新路，多跑了1公里，多花了1.8元。“这还是一条更近的路。我不知道离得多远要花多少钱。”另一位乘客告诉记者，并不是所有的司机都接受了统一的培训，而且质量甚至更加参差不齐。