卡塔尔航空欲用新机型打造国际航空枢纽

[]卡塔尔航空在图卢兹公布新的机型A350XWB时，空客公司的战略与营销执行副总裁Kiran Rao强调增加此机型可以帮助卡塔尔航空将新的哈马德国际机场打造为国际航空枢纽。

RAO表示："卡塔尔航空的位置很适合覆盖全球航线。在卡塔尔枢纽机场仅有一次，大多数乘客都可以到达世界任何地方，这是为A350、A380、A330S和A320S建造的。"

卡塔尔空客报道

航空咨询公司AirInsight的行业分析师AddisonSchonland于12月22日在图卢兹发布了对该计划可行性的看法。

Schonland解释说，在卡塔尔航空公司(Qatari Airways)、阿提哈德航空公司(Atihad Airways)和阿联酋航空(Atihad Airways)等海湾航空公司竞争日益激烈的情况下，新飞机的

"卡塔尔、阿联酋和阿拉伯联合酋长国在竞争中。他们想要更多的命令来吸引更多的乘客。在某种程度上，他们非常成功，随着旧航空公司也开始加入竞争，威胁变得越来越明显。"，"他说。

"卡塔尔航空公司不能在规模上与阿联酋竞争，所以它希望通过改善乘客体验而竞争，"说。这是个聪明的策略。卡塔尔航空公司无法以定量的方式进行竞争，因为它没有阿联酋拥有的A380S车队。卡塔尔航空公司需要发展其竞争优势，即舱室和服务。”

9月份在汉堡首次获得A 380的卡塔尔航空公司(Qatari Airlines)拥有头等舱和48个商务舱座位，而A350XWB则拥有商务舱和经济舱配置。

A350XWB拥有35个商务级席位和247个经济舱座位。经济舱是由服务室隔开的，这在视觉上不那么拥挤。卡塔尔还将不同颜色应用于经济舱座位上。在我们的飞行试验经验中，经济等级座椅被发现是舒适的，具有可调节的头枕、足够的腿部空间和先进的ThalesAvantsystemInflight娱乐娱乐系统。机舱内的噪音也很小，使同行之间的对话很容易，飞机上的大窗户提供了很多自然光。尽管有经济舱，但这些功能让旅程非常愉快。

卡塔尔航空公司目前在六大洲超过130个目的地，并计划继续增加航线。

Schonland认为，增加A350XWB车型是一个聪明的举动。

与A350XWB，卡塔尔航空公司有一个竞争工具。“它的低成本和更广泛的范围将导致颠覆性质的改变，并为我们创造更多的利润。”Schonland说

问题是空客能否完成产品计划。卡塔尔已经订购了80架XWB，空中客车也有许多其他航空公司的订单。卡塔尔航空公司首席执行官空客坚称，该公司将满足这一需求，该公司首席执行官阿克巴·阿尔·贝克(Akbar Al Baker)明确表示，他将让空客承担责任。(ZOE汇编)