加州要求Uber等拼车服务司机获取商业牌照

[]，美国加州机动车辆管理局（DMV）要求UberX及Lyft的司机获取商业牌照。

这对拼车服务有很大的影响。

在此之前，司机只需要拥有一辆车和一个应用程序就可以接载乘客并参与共享经济。

现在他们需要遵循以下规则：

为获得营业执照支付更高的费用。

*申请许可证需要大量文件。

参加DMV指定的会议。

司机还必须有商业责任保险，这将大大增加他们的成本，并改变许多司机的工作条件。

优步(Uber)等公司此前曾为违反规定的司机支付罚款，比如在机场接客，这些公司很可能在加州也会这样做。

如果需求保持稳定，供应减少，就会产生巨大影响，而拼车公司必须找到办法，减少这一规则的潜在影响。

加州DMV于2015年1月5日发布的一份备忘录指出：

任何有利可图的车辆都是商用车辆，即使偶尔用于商业目的，也必须进行登记。

关于牌照问题，备忘录说，“越来越多的商家和消费者在询问此事。” 这条规则是在备忘录说“越来越多的商人和消费者询问这件事”之后公布的。 ” 。

优步表示，这些规则相互冲突，并在一份通知中表示，司机有权使用私人车辆运营：

加州公用事业委员会允许司机使用在UberX平台上注册的私人车辆。

备忘录没有列出执法机构，因此这可能是一项与其他政府机构发生冲突的政策。加州公用事业委员会最近表示，这些应用程序提供的搭便车服务并不是合法汇编的。(佐伊)