未来十年航空旅行体验将如何变化？

[]美国航空旅客体验协会（以下简称[电力]T501APEX"）是[电力]T501由领先的航空公司、供应商和相关公司组成的网络，旨在提升航空旅客的飞行体验"。近日APEX发布了最新的《全球航空旅客调查报告》，调查显示乘客们希望全程连网。这一主题也出现在该协会的未来十年旅游预测报告中：无论未来的旅行体验多糟糕，但一定能连上网。

《 APEX 》最新一期航空旅客体验出版物也出现了“是否连接互联网进行未来航空旅行”的核心问题，其结论摘录如下：[电力]T501现在航空公司一直向座椅制造商施压，他们重点关注三个设计参数：更轻的座椅、并排座椅数量增加同时要求宽度不同、间距减小。"简而言之，让经济舱更差，而不是更好，[电力]T501更轻、更密、更挤"是指导原则。

此外，APEX的预测更侧重于更好的网络连接：

到明年年底，大多数航空公司将提供移动签到服务，大多数航空公司将通过移动应用程序销售机票，几乎所有机场都将提供自动登机设备，大多数机场还将提供自助打印行李标签。也就是说，我们将确保你们做更多过去由我们的航空公司做的事情。

在五年内，乘客将有一个自动的个人。[电力]T501网络经纪人"，内置在手表或小首饰中，能够跟随乘客去任何地方。几年之后，生物特征识别数据卡将取代护照。数据卡可以帮助乘客迅速办理海关和出入境手续，而不只是提供安全信息。这是一个好主意，不过还是让我们屏息以待吧。

未来十年的预测重点放在网络上，说旅行者将能够直接从酒店大堂到他们的房间，而不必办理入住手续。此外，预测报告称，航空公司的席位将记录乘客们以前的行程，模拟他们的身体并锻炼个性化的气候控制。这是真的吗？那是如何匹配的？[电力]T501更轻、更密、更挤"的原则呢？

另一个令人怀疑的预测是飞机将使用[电力]T501超音速水平"的速度飞行，将13小时的旅程缩短到7小时。这无法计算：现在飞机的速度大约是0.8马赫，[电力]T501超音速"大约是9.5马赫，因此速度提升19%怎么能让旅行时间减少54%呢？况且飞机速度提升没法改变滑行、起飞、上升、降落和着陆的时间。

简而言之，很明显，APEX非常关注网络连接。这种担心是没有错的，而且很明显，航空公司总是强调它们的连通性，希望能分散乘客对日益拥挤和不舒服的座位的注意力，特别是因为他们也可以对上网收取高额费用。在十年内，你会发现WiFi基本上是无处不在的，而且几乎所有的人与人在书面工作和旅行期间的互动都将是自动化的。

然而，尽管有这些技术，未来十年，至少在经济舱，航空旅行会变得更糟。 由于航班乘客的增加- 正如一些 APEX 数据显示的那样，座位将变得更小.. APEX 成员承诺。[电力]T501为全球旅客提供一流的航空旅行体验"，但这种一流的体验只会提供给头等舱的旅客。

根据最新的APEX调查，36%的受访者希望改善互联网体验，28%的受访者希望增加娱乐选择。此外，只有38%的受访者会[电力]T501舒服的座椅"排在第一位。（Zoe 编译）