马航MH370报告：定位信标电池早已过期

马来西亚8日下午发表关于调查马航MH 370事故的临时声明，根据现有数据及相关记录和分析，在人员或维修人员中没有发现与失联MH 370客机有关的不当行为。

船员中没有异常现象。

这份长达500页的声明称，调查组成立后收集了飞行控制塔通信和雷达数据、客机检查和维修记录，迄今已有120多名相关人员，包括马来西亚民航局官员、马航机组人员、维修人员等，访问了相关国家获取数据。声明称，调查小组没有发现包括机长在内的失踪机组人员有“社交障碍、吸毒或酗酒”等异常行为。

声明还透露，飞机上一个水下定位信标的电池在消失一年多前就失效了，而且没有被更换。然而，客机座舱定位信标的电池没有发现问题。，水下定位信标的过期对飞机失踪的影响尚不清楚，但这似乎意味着它将对飞机的搜索和定位构成更大的挑战。

声明强调，调查组的判断是基于对现有数据和记录的分析，一旦获得新的信息或证据，将对声明中的相关内容或判断进行相应的修改或更正。 在未来几个月，调查组将继续分析现有的事实资料，得出相关结论，并给出相关的安全建议。

不追究调查责任

声明还强调，MH 370事故相关调查的目的不是调查责任，而是防止今后发生类似事故。

去年3月8日，从马来西亚首都吉隆坡飞往北京的MH 370航班与马来西亚和越南领空交界处的空中交通管制中心失去了联系。这架飞机载有227名乘客和12名机组人员，其中包括154名中国乘客。今年1月29日，马来西亚民航局宣布MH 370航班坠毁，假定所有人员都遇难。

根据国际民用航空组织关于飞机事故调查的有关规定，马来西亚作为飞机登记国，应负责调查MH 370飞机失踪事件。为此，。根据规定，如果特派团无法在12个月内公布最后调查报告，它将在事件每一周年发表一份临时声明，说明调查工作取得的进展。(温/徐超)