复兴失事飞机ATR：发生多次事故　多国停飞

按照正常的飞行计划，从台湾高雄到澎湖的航班只有35分钟。

7月23日晚，恢复飞行GE222于17时43分离开高雄，但在距机场不远的澎湖西溪村西溪村发生了超过一小时的坠毁事件。截至下午24日下午，总共有48人在船上，包括两个法国人已被证实死亡。

北京时间7月24日，空难飞机制造商ATR飞机发表声明，确认负责空难飞行的飞机为ATR 72500，并于2000年交付复兴航空公司，注册号为B 22810。该制造商表示，将向法国空难调查局(BEA)提供协助。

在更大的中国地区，该模型四年前已从大陆市场撤出，只有在台湾使用ATR飞机恢复该岛的内部和短程国际航线。ATR飞机的官方网络信息显示，ATR-Series飞机是双螺旋桨飞机，目前有两个主要的TAM42和TEC72型号，而1389飞机已在全世界交付。

记者注意到，ATR系列飞机多次发生并造成人员伤亡，俄罗斯、越南等国已停飞，澎湖空难不是ATR在台湾的第一次事故，同一架GE 222飞机在去往澎湖的途中发生了发动机起火事故。

　　2002年飞机坠毁时发生了事故。

据北京时间6月24日ATR飞机发布的一项声明，坠毁于2000年6月的飞机在2000年6月处于离线状态，并交付给复兴航空公司。该ATR72或500的注册编号为B或2114，生产序列号(MSN)为642。此外，根据公司的网站，ATR72V500使用由发动机制造商Pratt&Whitney制造的PPW127发动机。

截至24日下午，当地媒体更多地将坠机原因归咎于天气状况。台湾的TVBS电视台报道说，坠机时飞机可能受到了伤害。[电力]T501垂直风切"。

一位大陆飞行员告诉记者，垂直风切线是指飞机下部的空气高度和低层风向相反的方向，从而降低了飞机下面空气的升力，导致飞机突然坠落。

但台湾[电力]T501民航局副局长"李万里表示，当时飞机能见度是符合起降的标准。

值得一提的是，记者查询了台湾航空安全调查委员会的官方网站，发现这架注册飞机在2002年发生了事故：2002年9月5日从台北桃园机场到澎湖马公机场途中，ATR-72发生了发动机起火事故。

当时，飞机的飞行号是GE 517，就在飞机到达500英尺时，空管公司通知机组人员，二号发动机的排气管着火了。机组关闭发动机，起飞25分钟后安全返回台北桃园机场。机上共有43名乘客和4名机组人员。

ATR飞机23日尚未就事故原因发表评论。声明称，台湾航空安全调查委员会将负责GE 222的调查，并将协助负责法国飞机安全调查的法国空难调查局。

记者报道，调查发现空中客车集团是ATR飞机公司的股东。根据其官方网站，ATR是一家法国和意大利合资的飞机制造商，在法语中被完全称为航空公司(Avionsdetransportregional)。法国方面得到了法国航空公司的资助，该公司后来成为欧洲航空航天防御集团(又称欧洲航空航天公司)的一部分。

去年一月，欧洲航空防务和航天公司的中国名称改为空中客车集团，被称为空客，空中客车最著名的航空品牌。除了空中客车和其他民用航空飞机，空客集团还生产军用航空和航空航天产品。

ATR制造公司的另一位股东是意大利Finmekanica集团的子公司AleniaAermacchi。Finmekanica集团也是世界著名的航空航天产品制造商.

　　ATR在世界各地发生了许多事故。

记者发现，自20世纪80年代以来，ATR系列飞机在意大利、美国、俄罗斯、越南和古巴等至少13个国家发生了致命的事故，造成至少380名乘客死亡。

通过对这些空难记录的梳理，可以发现ATR 72飞机曾发生过多种故障，如飞机除冰系统故障、发动机故障、轮胎脱落等，但也有飞机被劫持或飞行员因素造成坠机的情况。其中，一架美国鹰航空公司(AmericanEagleAirlines)ATR 72型飞机在1994年机翼结冰时死亡，共造成72人死亡。这也是ATR 72上伤亡人数最多的记录。

在安全事故发生后，越南、俄罗斯和委内瑞拉都停止了ATR飞机的飞行。2013年，一架俄罗斯ATR 72型飞机在楚明市坠毁，。一架越南航空公司的ATR 72被停飞，原因是飞机的右前轮莫名其妙地掉了下来。

根据ATR飞机的官方网站，ATR系列飞机已经在全球交付了1389架飞机，覆盖五大洲。在交付方面，欧洲使用最多的ATR飞机，占交付量的30%，其次是亚洲地区，占27%，在过去20年中交付了306架飞机。

在大中华区，大陆和台湾都有ATR业务的历史。当时新疆南航拥有5架ATR-72型飞机，但早在2011年就停飞了。

ATR飞机在台湾有复兴航空公司和李荣航空公司两家运营商。据了解，复兴航空公司于1988年开始推出ATR 42和ATR 72系列飞机。包括坠毁的飞机在内，复兴航空公司共有10架ATR飞机，主要在台湾岛和岛外航线，以及一些短距离国际航线。但是到了二十四号下午，台湾就发行了这份手稿。[电力]T501民航局"尚未对ATR系列飞机是否停飞发出指令。

根据中国台湾航空安全调查委员会的报告，在372架飞机上发生了6起事故，其中包括3架飞机坠毁。

1995年，复活的G510A航空在台北大班机场坠毁，四名飞行员吃力。2002年，另一架ATR-72，一种复兴航空，在澎湖海，飞行员是艰苦的。值得一提的是，这起事故也是飞机除冰系统问题的结果。

此外，2011年，台湾常绿航空公司旗下的李荣航空公司以2.4亿美元购买了10架新的ATR 72飞机，并于2012年获得了从澎湖飞往台湾主要岛屿的首架ATR 72/600航班。但截至24日下午，丽荣航空和复兴航空均未就ATR飞机的安全问题发表评论。