端午假期小长假第二天
这一出门路上就是堵堵堵堵堵
有些朋友那是相当机智，
今天选择坐地铁出门
然鹅，地铁里也都是人从众.....
这个时候，就不禁盼望着
长沙地铁3号4号5号6号7号8号线赶紧开通
一解大家出行之苦。
虽然今天是假期，
但是小编还是不得不通知大家一个坏消息
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市轨道公司最新官方回复：
3号线沿长线及8号线
暂无建设计划
最近，市轨道公司对群众提问的3号线和8号线进展，做出了回复：
3号线一期工程起于星沙广生站，止于坪塘山塘站，已于2014年开工建设，预计2019年试运营；
3号线南延线工程（即山塘站向南延伸三个车站）以及8号线并未纳入前三期建设规划，因此近期没有建设计划。
现长沙市正在开展城市总体规划编制以及轨道交通线网修编工作，对于尚未批复建设规划的线路，包括3号线南延和8号线可能会根据城市总体规划要求进行优化调整，现阶段线路方案并不稳定。
具体线位、站位方案在项目可行性研究阶段确定，届时将通过相关新闻媒体向社会公示。
信件内容如下：
（点击可看大图）
2016年官方公布的轨道交通规划示意图
看完这封信
请各位记得拭去眼角的泪水。
但是大过节的，大家不要绝望！
没有地铁，我们还能盼过江通道啊！
马上给大家送上一个好消息回血！
长沙或再添3条过江通道
近日，湖南湘江新区国土规划局发布新过湘江道路通道概念方案设计(人民路、靳江路、含光路、坦山路)招标公告
目前三条过江通道
已经启动前期概念方案设计招标。
此次招标将于今年7月12号结束，
预计年底前形成概念方案设计初稿。
我们先来了解一下
湘雅路和兴联路过江通道的规划情况
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湘雅路过江隧道定位为城市主干道，全长3.6公里。
西起桐梓坡路岳华路口以东，东至芙蓉路以西，远期预留下穿芙蓉路的可行性。
隧道江中段采用盾构隧道(双向4车道+2车道应急车道)，两岸接线明挖法施工(双向4车道)。
湘雅路过江隧道，东岸距离三一大道1.4公里，距离营盘路1公里；西岸距离岳麓大道0.8-1.0公里，距离咸嘉湖路1-1.2公里。
线位向东延伸可连马栏山片区，直接盼盼路，可达星沙经开区；向西连接桐梓坡路，直连金州大道，可达宁乡。
湘雅路过江隧道与地铁6号线部分共线，与六沟垅站及文昌阁站采用合建形式，为避免二次开挖，过江隧道将协调地铁6号线同步建设，并将完成湘雅路拓宽改造。
兴联路过江通道全长约3公里，位于长沙城北，西接银星路，下穿潇湘大道北景观道、湘江、湘江北路，出隧道后立刻进入桥梁区域，桥梁上跨芙蓉北路，向东进入兴联路，主要为长沙城北预留出城通道。
此外，银盆岭大桥扩容工程预计年内启动，将在目前主桥两侧各修建一座辅桥，增加通行能力。
这意味着，
长沙或将再添新增过江通道，
大家就可以通过新通道往返河东河西，
四桥两隧的拥堵也可以大大缓解了！
听了1个好消息和1个坏消息，
各位现在心情如何？
赶快奔走相告，
让大家假期一起来个心情过山车吧
来源丨湖南湘江新区国土规划局、长沙轨道交通网、芒果都市
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