“飞机、船舶都有自己的运输调配中心，卡车司机们却一直处于零散经营状态，在大量的空驶中运力被浪费、交通更加拥堵。如果拥有合适的信息化调配中心，货车空载率将降低50%，商贸及制造企业将节省40%以上的物流成本，城市发展和市民的日常生活都将从中获益。”
9月25日，长沙传化智能公路港项目签约仪式在长沙湘麓山庄隆重举行。长沙市市委副书记、市长胡衡华，开福区区委副书记、区长廖建华出席签约仪式并发表重要讲话，全国工商联副主席、传化集团董事长徐冠巨就传化智能公路港作为城市基础公共事业对城市发展的巨大意义进行了现场阐述。长沙市金霞经济开发区管委会主任袁政国与传化物流集团西部大区总经理孙方明在所有与会人员的共同见证下，代表双方正式签约。继今年7月，双方签订战略协议以来，这次签约标志着传化智能公路港正式在长沙落地。签约仪式由市委常委、副市长张迎春主持。
按照规划，长沙传化智能公路物流枢纽港项目选址长沙金霞经济开发区，绕城高速以北，湘江以东，东临城市主干道中青路，西至城市支路李家冲路，南起大明大道，北至曲湾路。项目立足开福区，服务长株潭，辐射华南、华中，是长沙市打造“中部地区最具影响力的商贸物流高地”重点工程之一，前期整体项目占地约604亩，预计在2016年建成运营,总投资10亿元。项目成熟运营后，预计将整合1000多家物流企业、20万社会货运车辆，可以降低货车空载率50%左右，降低商贸及制造业企业40%以上的物流成本。该项目对于长沙实现水、铁、公三港互通、延伸物流产业链、完善高岭商贸生态圈具有重大意义。
签约仪式上，胡衡华市长、廖建华区长先后致辞，并表示传化作为公路港物流的开拓者、创造者和先行者，将公路港进行智能化升级后在长沙落地，必将弥补当地区域公路物流基础设施的功能缺失，加快长沙城市物流体系的构建。胡衡华在讲话中还特别强调，“公路港”是智能化、专业化和集约化的创新型模式，代表着现代物流未来发展的新趋势。今天，传化智能公路物流枢纽港项目正式落户长沙，不仅能极大的丰富长沙物流业态，还能够通过物流升级带动起开福区的物流业发展，极大的增强和促进整个物流产业的转型升级，由此也带动和促进其他相关产业的发展，特别是制造业的发展，为长沙实现经济新增长注入新的活力。他们同时也表示，市区两级政府将本着亲商、安商和富商的理念，全力支持该项目建设，通过全程跟踪服务推动项目快速建设、快速运营、快速达效，把长沙打造成中部的商贸中心，力争到2020年，借助传化智能公路港把全省打造成为全国重要的区域性商贸物流产业高地。
徐冠巨董事长在签约仪式上的即兴演讲中，用通俗语言对公路港物流模式做了精彩的解读，用生动的案例讲述了公路港运营项目所产生的经济和社会效益，并富有激情地展望了全国智能公路港物流网络体系远大愿景，赢得了现场热烈的掌声。简短的签约仪式结束后徐冠巨董事长还与《湖南日报》、《潇湘晨报》湖南卫视、湖南经视、长沙新闻频道，《长沙晚报》、长沙星辰在线等12家新闻媒体，分别就项目对当地物流产业、经济发展，对百姓生活的改变，以及智能公路港车会员制和移动手机配货APP推进等内容进行了深入交流。
据悉，在签约仪式正式开始前，胡衡华市长，张迎春副市长携市、区相关部门领带与徐冠巨董事长以及西部大区总经理孙方明、副总经理赵肖杭还进行了亲切会谈，并就传化智能公路港全国网络体系的构建，对于我国物流产业发展的重要作用，以及相关物流热点问题进行了深入交流和探讨。
参加签约仪式的还有湖南省委统战部副部长、省工商联党组书记汤新华，省经信委副主任陈松岭，省商务厅副厅长罗双峰，省物流与采购联合会会长刘平，，开福区委书记李蔚，以及长沙市商务局、国土局、财政局、规划局、住建委、交通局、市工商联等市直相关部门，长沙市开福区委、区政府和长沙金霞经济开发区党工委、管委会相关负责人。