再遭卖出304万股，凯撒旅游离被海航旅游出售有多远？

6月1日，凯撒旅游宣布，由于控股股东海航和苏州证券违约，东吴证券于5月30日通过大宗交易违约，卖出304万股。

凯撒旅游公司在公告中还说，鉴于控股股东海航与第二大股东及其协调行为体之间的细微差别，如果海航旅游及其协同行为体减持，该公司就有可能更换控股股东和实际控制人。

未达成协议的回购证券交易，逾期未兑现的股票质押回购交易

根据该公告，HNATravel于2018年5月4日交易了其CaesarTravelLimited出售的304万股条件交易股份，占公司股本总额的0.38%，到期日为2019年5月3日。

由于海航旅游于2019年4月18日通过协议减持公司股份，为了避免短期交易，海航旅游没有回购和违约，东吴证券于2019年5月30日违约。

同一天，凯撒旅行社又发布公告，宣布海航旅行社与宏信证券运营的股票质押回购交易逾期未交，海航旅游与宏信证券目前正在就延长相关交易进行谈判。

据报道，2016年4月28日，海航旅游公司通过一项为期三年的质押回购交易，向宏信证券认捐了1352.572亿股海航旅游股份。2018年2月8日，海航旅游对上述质押回购交易作了补充质押，持有该质押公司135520股份。

3月20日晚，凯撒宣布，该公司已收到其控股股东海航旅游及其协调行动的通知。海航旅游公司持有的一些股份及其协调行动(下称“Dazhi Holdings”)面临被动减持的风险。

根据声明，由于凯撒旅游控股股东HNATourism的一致行动，全国人民代表大会将人大红新证券的质押股份设定为违约，宏新证券打算违约涉及的股份违约。

当时，海航旅游表示，将通过保证金或额外质押、提前返还融资和其他措施，应对被动减持的风险，并维持公司股权结构的稳定。

然而，4月18日，海航旅游集团及其协调行动，.50%的股份转入“黄金战车二号私募股权投资基金”，总价约为3.24亿元。此后，大志控股不再拥有海航凯撒旅游集团的股份，而海航和海航集团则继续保持着一致的合作伙伴关系。

今年第一季度，非盈利为10，754，300元，凯撒会离开海航吗？

此前，海航旅行通过集中招标交易、大宗交易和协议转让共277.77万股凯撒旅游。截至5月31日，海航拥有凯撒旅游股份2.276亿股，占凯撒总股本的28.35%，其中1.076亿股仍用于质押回购交易，约占凯撒总股本的13.40%。

凯撒旅游表示，在被动减持后，海航集团有限公司持有约2.431亿股份，占公司总股本的30.28%，没有改变公司的控制权。

然而，凯撒旅游公司还表示，鉴于控股股东HNATravel与第二大股东及其协调参与者之间的小差异，如果HNA旅游及其协调参与者减少其持股，鉴于当前控股股东和第二大股东及其协调参与者之间存在小的差异，公司可能改变实际控制人。

近年来，市场频繁传播凯撒旅游“卖”的消息。一些业内人士告诉记者，这一消息并非毫无根据，原因可能与凯撒的旅游业绩下降有关。此外，凯撒旅游业以往转型的失败也暴露了海航的弊端-资金链问题。

本报告所述期间，凯撒旅游业实现营业收入18.06亿元，比去年同期增长0.41%，扣除非净利润1075.3万元，比去年同期减少了269.495亿元，比去年同期下降139.91%，说明凯撒旅游业实现营业收入18.06亿元，比去年同期增长0.41%。

据财务数据显示，2017年凯撒旅游业实现营业收入80.45亿元，比去年同期增长21.24%，上市公司股东净利润2.21亿元，比去年同期增长3.82%。其中，旅游业实现收入69.99亿元，比去年同期增长20.83%。然而，2018年，凯撒旅游业的营业总收入为81.8亿美元，较上年同期增长1.7%，净利润1.9亿美元，较上年同期下降12%，应归功于母公司的所有者。此外，2018年，该公司运营现金流下降54.5%，至2.3亿欧元。

2018年2月，凯撒旅行社宣布暂停交易重组。重组涉及航空运输、旅行社、互联网零售、智能营销服务、旅游金融、饮料制造等领域，包括香港速递航空有限公司、非洲世界航空有限公司、海航四方租赁有限公司等。

凯撒旅行社在暂停交易6个月后调整了重组计划，在取消大部分收购后，于2018年7月宣布终止重组计划。在这方面，凯撒旅游表示，虽然上市公司并购目标与主要旅游产业有一定的协调，但短期内很难表现出更大的协同整合效应，收购时机有待进一步论证。

然而，凯撒旅游业2018年半年一次的报告显示，在当时凯撒旅游的前十名股东中，有八名股东承诺持有股份，总共认捐4.56亿股。到目前为止，仍有4名股东承诺持有股份。同时，凯撒旅游多次宣布，利用一些闲置资金作为临时补充流动资金，资金流动性问题日益严重。根据2018年年度报告，凯撒旅游投资活动产生的净现金流量为9.69亿元人民币。