自去年6月海湾国家分崩离析以来,已经过去了近11个月,但至今仍未改变。
半岛电视台4月26日报道,卡塔尔航空公司在上个财政年度(截至2018年3月底)遭受了“重大损失”。
“我们增加了运营成本,但收入来源缩小了。我不会说我损失了多少钱,但损失很大。”卡塔尔航空公司首席执行官阿克巴·贝克在土耳其安塔利亚举行的欧亚航空展上向媒体投诉。
去年6月,沙特阿拉伯、阿拉伯联合酋长国、巴林、,切断与这些国家的联系,同时封锁卡塔尔航空公司在这些国家的航线,迫使卡塔尔航空公司寻找更长的航线。此外,卡塔尔在这四个国家的18个城市之间的航班也被禁止。
“如果封锁继续下去,我们可能不得不向卡塔尔政府寻求更多资金,以帮助该公司渡过难关。”阿克巴·贝克透露。
与此同时,卡塔尔航空公司正在寻求与国际合作伙伴开展更多合作,以扩大其航空网络。
本月早些时候,卡塔尔航空公司(Qatari Airlines)与捷蓝航空(JetBlue)达成协议,成为捷联航空(JetSuite)和美国领先的私人航空公司捷联航空(JetSuiteX)的股东,扩大其在美国西海岸的半私人航空业务。
两个月前,卡塔尔航空公司成为意大利航空公司的新股东。
阿克巴·贝克希望该航空公司将在2022年卡塔尔世界杯期间建立一个客货运网络,有近250个目的地。
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