卡塔尔航空公司(卡塔尔航空公司)拥有迅速扩大的航空网络,在今年7月至10月的四个月内开通了四条通往东欧国家的航线,继续扩大东欧市场。
12月14日,卡塔尔航空公司(Qatari Airlines)宣布,随着从乌克兰飞往卡塔尔的需求增加,它已决定将从基辅飞往乌克兰首都多哈的航班次数增加一倍,从现有的每日航班增加到每天两次。
卡塔尔航空公司多哈-基辅航班于今年8月28日由空客A 320开通。这是卡塔尔航空公司今年开通的第三条通往东欧国家的航线。卡塔尔航空公司还分别于7月17日和8月21日开通了飞往马其顿首都斯科普里和捷克首都布拉格的直航航班。
此外,卡塔尔航空公司今年10月31日开通了通往波黑首都萨拉热窝的航线,这是卡塔尔航空公司今年开通的第四条东欧航线。
卡塔尔航空集团(Qatari Airlines Group)首席执行官阿尔贝克(Akbar Al Baker)表示:“新的东欧航线是我们在东欧继续存在的重要一步,卡塔尔航空公司迅速扩张的航空网络使乘客能够迅速、轻松地到达受欢迎的东欧目的地。”“它还将东欧城市与我们的全球航空网络连接起来。”
航班次数的增加证实了东欧的需求。除了8月份开放的多哈至基辅路线外,多哈至布拉格路线在开通8周后也宣布了。
“东欧航空市场有很大的发展潜力,”卡塔尔航空公司首席商业官伊哈卜·阿明(Ehab Amin)告诉InterfaceNews。卡塔尔航空公司非常重视东欧市场,开发这一市场的时机已经成熟。
近年来,随着东欧经济发展的需要和旅游线路的深入发展,越来越多的游客开始关注捷克共和国、乌克兰等东欧旅游目的地。以中国为例。2011年至2016年,中国与中东欧国家的双向旅游交流从507000家增加到1249万家,增长了146.3%。2017年,中国与中欧和东欧国家之间的游客人数继续增加。
随着旅游需求的增加,一些航空公司也开始扩大东欧市场。五年来,仅中东欧国家就开通了六次新的直航,包括国航、东航、海航和四川航空公司。
作为中东三大航空公司之一,卡塔尔航空公司一直将世界各地的城市作为国际交通枢纽通过多哈连接起来。多哈以其石油和天然气的生产而闻名,它位于东西方之间的过渡地带,在五个小时内可以到达亚洲、中东、非洲和欧洲的50亿人口,这是它建立国际航空过境枢纽的一个独特条件。
卡塔尔航空公司凭借其独特的地理条件,需要继续扩大新航线,建立全球航线网络,并保持建设全球航线网络的可达性优势。卡塔尔航空公司在东欧市场的扩张也是基于这一商业模式。
对于航空公司来说,规模越大,航线网络越丰富,就越容易增加新的目的地。你选择的目的地越多,对乘客的吸引力也就越大-当乘客选择乘坐卡塔尔航空公司(Qatari Airlines)飞往多哈时,乘客可以从多哈飞往其网络中的任何地方。
目前,卡塔尔航空公司的航线网络已经覆盖了全球150多个目的地,为乘客提供了多个城市到城市的组合。此外,走高端航线也成为卡拉行市争夺市场的重要途径,其中包括卡拉航自豪的中转候机室、车载服务等。
卡塔尔航空公司(Qatari Airlines)表示,该航空公司还将开通包括堪培拉、澳大利亚、里约热内卢、巴西、旧金山和智利圣地亚哥在内的航线,以继续其全球网络布局。该航空公司被Skytrax评为2017年剩余时间和2018年全年最佳航空公司。
友情链接