从民航数据赴澳旅游市场前景

2016年6月20日，澳大利亚政府宣布，持有有效电子护照的内地居民可以永久使用“智能门”自助清关系统，自2016年12月12日起，澳大利亚已开始为持有护照的申请人试行为期10年的旅游签证。随后，2017年2月5日，“中澳旅游年”在悉尼正式拉开序幕。这一政策不仅促进了澳大利亚旅游业的繁荣，促进了澳大利亚的经济发展，而且极大地促进了两国的文化交流。在交通方面，民航无疑是这次“旅游活动”的最大赢家。以下航空公司指数将站在航空业的角度，展示近年来民航市场对澳大利亚的发展趋势。同时，还将从旅客对澳大利亚市场的贡献、比较、中澳未来市场保留三个方面继续展示和解读中澳市场的发展趋势。

第一，民航业市场概况

1.多年来澳的游客的同比趋势

自 2011 年以来，民航出境市场客运量逐年增长，2017 年中澳旅游年的开幕再次为民航业提供了新的机遇和发展。

2011年，民航在澳大利亚出境市场的乘客人数接近570000人，五年后增加了一倍，过去六年来，这一数字还在逐年上升。

2011年至2016年，仅2014年客运量同比增幅不到10%。继九月澳洲、十二月悉尼、昆士兰惨案，以及当年MH 370事件之后，人民出国旅游的理由越来越多，对澳洲的需求也有点热。

2016年，中澳关系开始升温，澳大利亚对持护照申请人实行为期10年的旅游签证试点，进一步推动了双方旅游业的发展，2016年民航出境旅客人数超过100万人次，比去年同期增长30%，相当于2015年同比增长的两倍。

二。民航春节期间赴澳旅游市场状况分析

春节旅游可以说是交通运输年最繁忙和最长的时期。同时，随着意识形态的变化，春节的旅游周期不仅是新年的回家，也是新年的旅游。下图显示了在春节期间，民航在春节期间的出口市场：

自2012年至2017年春节期间以来，只有2015年赴澳旅客人数出现负增长，而春节期间的航班数量和客运量也出现了负增长。然而，从客运量的角度来看，2015年春节期间的客运量没有受到影响，高值的91%仅次于2012年的92%。

2015年2月4日春节旅行的第一天，空难的复活也成为新闻焦点，紧接着2月6日的国际新闻报道：以色列对约旦IS的空袭。这两起事件的曝光以及2014年国际事件的剩余温度，或多或少会让人们感受到航空安全的不稳定和国际社会的动荡，使得2015年春节期间的数字不那么好看。美国是另一个偏远的出口市场，2015年春节旅游季的数据也是六年来最差的。

2015春运市场基础规模的下降使2016年春运的数据得到了广泛的欢迎，但在6年春运期间，客运量、飞行能力和容量增长都在50%左右，但在国际航线上，乘客率的87%已经达到了很高的水平。

2017年春节赴澳旅游市场也表现良好，旅客人数比去年同期增长26%，客运量比去年同期增长21%，客运量高达91%，这是“中澳旅游年”的良好开端。

第二，中澳航线分析。

2016年，不仅北京、上海、广州、福州、厦门、成都、重庆和南京等地开通了一系列新的直飞航班，还直接从青岛、杭州、长沙、西安、昆明和深圳飞往澳大利亚。

 
资料来源：澳大利亚旅游局网站。

到目前为止，共有7家国内航空公司运营-澳大利亚航线，即航空、东部、南方、海航、厦门航空、四川航空和首都航空公司。有28条直接路由（直接路由的数量由分段计算，如A/OB-O，其中B-澳大利亚也是直接路由）。

2016年北京-青岛-墨尔本-沈阳-青岛-墨尔本航线开通后，民航局于3月1日宣布，首都航空公司已于2017年7月申请开通青岛-悉尼双程客运航线，届时青岛将成为第八个开通悉尼和墨尔本航线的城市。

目前，在28班直航航班中，国航、东航和南航占据了60%以上的市场份额。广州是最大的城市，也是唯一有五条不同路线的城市。

第三，赴澳旅游目的地分析。

澳大利亚是世界上唯一覆盖整个大陆的国家。说到澳大利亚，人们往往首先对著名的悉尼歌剧院和澳大利亚袋鼠作出反应。以下数字显示了从目的地城市到澳大利亚的游客比例。

悉尼作为澳大利亚的经济、金融、航运和旅游枢纽，无疑拥有最大的市场份额，但旅游目的地随着时间的推移逐渐多样化，2011年至2016年间失去了近10%的市场份额。

墨尔本是全球第二大市场占有率城市，近年来约占 37% ，近两年游客同比增长超过 20% 。

值得一提的是，尽管布里斯班的市场份额不到10%，但其优越的地理位置(北缘阳光海岸、南邻国际旅游胜地的黄金海岸)和高速经济发展，导致过去两年旅客人数大幅增加，2016年旅客人数同比增长43%，而在超级悉尼则为12个百分点。

第四，游客对澳大利亚市场经济的贡献

澳大利亚旅游局公布的数据显示，截至2016年9月，国际游客在澳大利亚的花费为388亿美元，同比增长11%(合40亿美元)，其中、美国、韩国和日本是最大的贡献者。

资料来源：澳大利亚旅游局网站，数据截止到2016年9月。

截至2016年9月，澳大利亚40亿美元的收入增长中有14亿来自消费者，这一数字占澳大利亚总收入的35%，超过日本、韩国和美国的总和。

在赴澳国际游客的旅游消费总量中，适度休假和教育占60%以上，消费者是这两个地区的主要贡献者。其中，消费者为度假贡献了32亿美元，同比增长了31%，而教育贡献了41亿美元，同比增长了26%。

5.中澳市场发展比较

2016年“旅游年”之后，2017年又迎来了“中澳旅游年”。澳大利亚和美国这两个远途旅游市场有什么异同，旅游市场与近几年来两国旅游市场有何异同？

与对美国的访问相比，在过去五年中，游客对澳大利亚的增长数据显示，乘用车市场在头三年（2012-2014年）的增长经历了"抛物线"周期，2013年9月最高增幅为45%，游客人数为900万，而客运市场呈线性下降趋势，2013年9月增加了13%，游客近6万人。

自2015年以来，已进入美国。游客对澳大利亚的增长趋势都在上升，年增长率在稳步上升的趋势。今年，美国游客数量最多增加43%，游客160000人，同比增长34%，游客人数接近90,000人。

2016年4月之后，这两个市场同时放缓，经济增长持续下滑，直至2017年2月底。在此期间，前往澳大利亚市场的游客增长率超过了前往美国的增长率，即2016年7月(澳大利亚为30%，美国为20%)和2017年1月(澳大利亚为32%，美国为29%)。

6.2017年上半年中澳市场前景

到目前为止，澳大利亚是仅次于美国的第二大出境旅游市场。民航2017年赴澳客运市场能否继续保持美国的人气，还是超过美国，还有待观察。但是，让我们来看看那个月(三月)和接下来的三个月对澳大利亚的预订量的增长情况。

截至3月1日，数据显示，2017年3月至6月的总预订量与去年同期相比增长了3个百分点，3月和4月的预订量是5月和6月的2.3倍。

截至3月19日的数据显示，2017年未来3个月的预订量仍在稳步上升，5月份的平均增幅为38%，远高于2016年同期的14个百分点。

• 悉尼仍然是自3月底和未来3个月以来最受欢迎的目的地，预订量同比增长25%以上，占澳大利亚预订量的50%。
• 墨尔本仍然拥有第二大市场份额，比去年同期增长了25%和35%。
• 布里斯班毗邻黄金海岸，对热岛旅游的需求也间接导致布里斯班的客运量每年增加，2017年3月底和未来3个月的预订量比上年同期增长了51%。
• 珀斯虽然近年来客运量很小，但也正处于快速增长阶段，2017年3月底和未来三个月的预订量比上年同期增长了23%。
• 据民航局称，自2016年12月起，广州至阿德莱德客运专线开通以来，没有去年同期的数据，但2017年3月底和未来3个月的预订量接近珀斯，其市场潜力不应低估。

中澳天空的开放和中澳旅游年的开幕，无疑是民航可喜的大事，但随着赴澳需求的增加和航线的不断扩大，相关行业有必要思考如何在实现经济增长的同时，规划未来的发展方向。