滴滴出行变招，推出新计费方式意义几何？

新政后，网上叫车行业发生了变化。叫车巨头滴滴于8月18日宣布，从现在起，滴滴快车和滴滴高级出租车的定价方法将进行重大调整，平台将由司机和乘客分别定价。如何平衡驾驶员和使用者之间的收入和支出，保持自己的收入，一直是每个在线叫车平台的核心问题之一。对于滴滴来说，在引入新政后，一些地区的登陆形势对现阶段平台的发展并不乐观。部门定价的变化可能是为新政做准备，但其含义尚不清楚。

除法定价

该公司在现阶段的每一步行动都令人极为关切。滴滴旅游昨日宣布平台、快车和新定价方式两大业务的汽车。新公布的定价模式显示，司机的收入将从一天开始独立评估，司机的收入将改为“(新里程新时间和时间新超级公里收费新的夜间收费)GB 100%100%附加费”(里程时间-时间超公里费其他费用)gb 80%附加费100%“，然后媒体被解释为在跳台取消前司机终点站收取的每张罚单的20%的比例。滴滴旅游相关负责人表示，在新的定价模式下，该市部分司机的收入可能会增加，在10%至18%之间。

北京商业日报记者昨日采访了滴滴相关负责人得知，取消司机收取20%的每份订单是媒体误读的一部分，司机的泵送和计算方法的平台没有改变，但显示的方式已经改变。此前，驾驶员侧显示自来水，即乘客支付的费用，但在实施新的定价方法时，驾驶员侧在扣除牵引力后显示驾驶员的实际收入。

为新一轮补贴奠定基础？

虽然不影响驾驶员收入的核心，但滴滴出行的新收费方式并非毫无意义.. 滴滴出行表示，本次调整后，车主可以更加直观的看到自己的收入，展现的更加直观，细节也更加清晰，车主的收入不会受到乘客波动的影响.. 同时，如果有动态价格调整和桥梁通行费，这些费用将全部交给司机，平台将不参与提取，考虑到这种情况，在分部估价后，司机的收入将高于分部估价前的收入。

滴滴公关部门负责人告诉“北京商报”，除了上述角色外，新的定价方法还将对平台产生影响，以促进未来乘客的市场活动。“例如，如果你以前想做一些市场活动，司机和乘客费用是相互关联的，而且情况更复杂。如果你为乘客做优惠活动，你必须考虑司机的收入是否会受到影响。”

司机的收入略有增加，平台变得更加自由，可以为用户提供优惠活动，滴滴的新定价方法看起来像是“吃更多的鱼”。根据滴滴的官方回应，该平台未来还可能面临新一轮的补贴。“北京商报”记者了解到，自网上打车新政推出以来，许多媒体调查显示，滴滴和优步这两家中国主要的在线叫车平台在不同的城市出现了不同的价格上涨。

改为新政

事实上，在司机的收入、用户的低价和平台的收入之间找到一个平衡一直是主要的在线叫车平台的一个大问题。许多业内人士认为，滴滴的估值方法调整可能是为了保持司机的服务热情，在保证平台收入的基础上，应对未来新一轮网上打车可能带来的冲击。

一位不愿透露姓名的行业分析师认为，滴滴在成功收购优步中国(Uber China)后，在国内市场上占据主导地位，没有必要通过取消或减少加油量来吸引司机。同时，面对许多地方政府限制地方网上打车数量的新政，滴滴不需要用增加司机收入的方式来吸引司机。“然而，仍在亏损的滴滴平台需要收入，其主要收入来自司机的份额，其中一小部分收入来自汽车公司的广告和营销服务，还需要探索汽车金融等领域的收入模式，但数量不多。滴滴目前仍在亏损，它需要司机以一种方式来确保平台收入，并积极应对收入下降对公司的影响，一旦未来在线打车的新协议发生重大变化，滴滴就需要从平台收入中获得收入。”

然而，滴滴公关部门的负责人昨日回应称，这一解释不合逻辑。滴滴刚刚完成了史上最大规模的融资，没有财务压力。