Uber将中小城市运费上涨一成

以优步为代表的汽车行业已经进入了传统的出租车市场，在价格上，司机车公司的经营方式与长期固定价格的出租车有着很大的不同。今年早些时候，优步降低了北美数百个城市的乘客价格，但最近优步开始提高一些中小城市的运费。该公司表示，这将有助于增加司机的收入。

据美国科技媒体报道，一周前，优步提高了美国多个城市的运费，包括路易斯维尔、肯塔基州、阿肯萨、费耶特维尔、弗雷斯诺、文图尔等。

据当地媒体报道，Uber证实，匹兹堡的运费增加了10%，而美国又是一个中小型城市。

优步在解释价格上涨时表示，它需要帮助司机提高收入。

值得一提的是，今年1月，优步宣布降低北美100个中小城市的货运成本，主要是为了刺激冬季淡季的乘客需求。降价引起了许多司机的不满，他们甚至提出抗议。但优步表示，降价有助于提振需求，美国各地的订单也开始增加。

显然，在正常订单的背景下，优步希望通过提高价格来增加司机和自己的收入。

据报道，优步在匹兹堡的情况更为特殊，那里的运费比其他城市低得多。去年7月，优步(Uber)在该市降低了15%的运费率，而今年年初，运费率再次大幅下调。

早些时候，在宣布降价时，优步的一位发言人还表示，一旦司机的接送工作变得繁忙，价格就会相应提高。

除了经常调整固定运费率外，优步的系统还会在异常高的高峰时段自动将运费率提高一倍，这在世界各地引发了很多争议。例如，在一些等紧急中，优步汽车帮助疏散的人们意外出现了高收费的现象，引发了一场公共轰炸。

例如，在今年元旦期间，优步(Uber)系统将美国一些城市的货运成本提高了近10倍，这引发了消费者的批评，原因是乘客需求急剧上升。1月2日，一位乘坐优步(Uber)专用车的消费者报告称，5分钟后，他支付了83美元的“天价”。

值得一提的是，匹兹堡对优步有着特殊的意义。优步在该市建立了一个“先进技术开发中心”，这将成为优步开发自动驾驶仪的基地，该公司还建立了一个测试网站。在匹兹堡的街道上，人们看到了优步的自动驾驶汽车。

此外，优步在开发自动驾驶仪技术方面拥有一个重量级合作伙伴-位于匹兹堡的卡内基梅隆大学(CarnegieMellonUniversity)。