美国出租车服务公司Uber(Uber)表示,位于美国总部的母公司在8月20日清晨从塔塔(Tata)机会基金(TataOpportunityFund)获得了新的投资,该基金与印度塔塔资本(TataCapital)相关。UberIndia没有披露具体的投资数额,但根据一个众所周知的来源,投资在7500万美元和1亿美元之间。
优步此前曾表示,将在未来9个月内在印度投资10亿美元,这与其在中国的投资是一致的。
优步计划在未来6至9个月内将其在印度的平均每日计程车载客量增至100多万辆,该公司正在扩大与商业相关的投资,以对抗本土竞争对手奥拉(Ola)。
与日本软银公司(Softbank Corp.of Japan)支持的竞争对手Ola相比,优步目前在印度平均每天出行200000次,后者表示,每天出行次数超过750000次,预计本月将达到100万次。
优步印度业务主管阿米特·贾恩(Amit Jain)告诉路透社,塔塔机会基金(Tata OpportunityFund)周三对该公司的投资与投资金额无关。他说:“印度是优步全球业务的战略市场。我们将拓展业务,进入更多城市,推出更多专注于印度市场的产品。”
该公司在印度推出了ubergo等服务,上班族可以选择以更低的价格乘坐掀背车往返工作。此外,Uber印度在一些城市接受现场现金和拉卡支付,这与其通常的在线支付模式不同。
在优步宣布扩张计划之前,Ola刚刚宣布了一项雄心勃勃的印度发展计划。今年4月,这家总部位于班加罗尔的初创公司从由俄罗斯亿万富翁尤里·米尔纳(Yuri Milner)领导的私人股本基金dst Global的投资者那里筹集了4亿美元。OLA的估值约为25亿美元,该公司计划在本财年将覆盖的城市数量增加一倍,达到200个。
Uber目前在18个印度城市运营,这意味着印度是该公司的第二大市场,仅次于美国,在该公司所涵盖的城市数量方面仅次于美国。
贾恩没有提供具体目标,说明该业务覆盖的城市数量,只是表示优步正计划在印度市场进行“重大扩张”。
优步目前在全球约60个国家开展业务,其估值预计约为40亿美元,但该公司正与世界各地的交通主管部门发生冲突。在印度市场,优步一直在与政府官员争论,原因是该公司的一名司机去年12月被控乘客,促使政府禁止其服务。本月早些时候,。
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