据“悉尼晨报”报道,由于市场需求,国泰航空计划将其在香港的11架空客A 330客机的豪华经济舱座位从28张减至21张,额外的空间将用于增加16个经济舱座位。
澳大利亚基础设施和区域发展部的数据显示,2013年,尽管航班频率增加,但澳大利亚国泰航空公司的航空运力比2011年下降了6%。国泰航空此前曾声称,澳大利亚豪华经济舱的推出,增加了收入和票价回报。国泰航空发言人表示:[电力]T501之所以重新部署该航线的舱内布局,主要原因在于对经济舱座椅的需求增加。我们相信重新布局后,可以更好地满足澳洲市场需求。"国泰这一决定可以增加其在该航线上的运力。目前国泰香港飞悉尼、墨尔本、布里斯班和珀斯航班数量已经达到了允许的最大值——每周70班。
从12月开始,国泰航空悉尼航线上的四架飞机之一将用更大的波音777-300ER取代空中客车A 330。
Qantas今年已经削减了香港航线的产能,而维珍大西洋则停止了其服务。(文/刘何晖)
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