国际航协：3月份全球航企股价同比下降近两成

国际航空运输协会(IATA)发布的最新金融数据显示，2019年3月，全球航空公司股价同比下跌4.3%，同比下降约17%。欧洲航空公司跌幅最大，同比下降10.8%，同比下降31.1%；北美航空公司同比下降4.8%，同比下降11.3%；亚太地区航空公司同比下降0.3%，同比下降11.5%。

近几个月来，航空公司的股价一直在波动，航空石油价格不确定。北美航空公司的利润在2019年第一季度有所改善，但欧洲航空公司仍然受到英国退欧不确定性的拖累。国际航空协会(International Aviation Association)主席兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克(Alexander De Juniak)表示：“尽管整体经济趋势疲弱，但航空业前景良好，推动了全球商业和航空客运量的增长。英国退欧的最后期限已经过去，尚未达成任何协议，英国与欧洲大陆之间的重要航空连接仍保持不变。但临时措施不能取代全面的退欧解决方案，只有全面的解决方案才能确保自由贸易给该地区和世界带来更多好处。”

国际航空协会(International Aviation Association)对109家航空公司进行的抽样调查显示，去年第四季度，航空公司息税前利润率同比下降2.5个百分点，而第三季度为3.5个百分点。去年第四季度北美航空公司利润下降的压力有所减缓，16家北美航空公司的税后净利润为28.86亿美元，去年第四季度的息税前利润率为4.6%，而欧洲航空公司的成本上升，单位收入下降，31家欧洲航空公司的税后净利润为5900万美元，去年第四季度的息税前净利润率为0.05%。去年第四季度，41家亚太航空公司的税后净利润下降了5700万美元，而息税前利润为4.6%。

3月份燃料和航空石油价格继续上涨，但低于前两个月，平均价格分别为71美元和85美元。2019年的增长是由于石油输出国组织的供应减少，对委内瑞拉和的制裁，以及页岩产量的增加。

今年2月，全球航空客运量同比增长5.3%，客运量增长5.4%，旅客承载率下降0.1个百分点，至80.6%。全球航空货运需求同比下降4.7%。货运需求连续四个月表现不佳，跌至近三年来的最低水平。货运量同比增长2.7%。货运能力连续12个月超过需求增长。