Amadeus：航司应如何看待技术革新和数字化转型？

[]（本文编译自Tnooz）企业经营战略的发展如同技术革新一样重要，Amadeus某高管称。

阿马德乌斯战略总监詹尼·皮萨内洛(Gianni Pisanello)上周在巴塞罗那举行的国际航空协会(International Aviation Association)全球航空客运会议上接受了Tnooz的采访，讨论旅游IT基础设施的发展问题。

皮萨内洛谈到航空司应如何提高技术领域的投资回报率。

Pisanello说，航空公司强大的IT技术基础设施的主要好处之一是，航空部门可以迅速从投资中恢复，并有效应对大规模航班延误或取消。

“例如，冰岛火山爆发影响了无数航班，乘客的行程需要重新安排。”

“我们的系统可以在几分钟内自动处理这个问题。我们将通过人工智能技术和客户服务系统(PSS)上的商业智能，自动处理所有航班延误或取消问题。”

但皮萨内洛补充称，优步(Uber)和Airbnb等商业模式的转变，除了技术支持外，还需要更多因素来帮助实现投资回报。

"就辅助产品而言，我们投入了大量资金，以意识到航空部门还没有健全的营销策略。"

“航空公司的一些营销策略已经到位，但大多数都没有，但这并不重要。当你去旅行社告诉他们，‘当客户预订时，旅行社可能会说，’没关系，只有一两个航空部门能做到这一点，恐怕他们无法整合这些辅助产品。”.。

“航空部需要一段时间才能加大营销力度。因此，在技术到位之前，必须有一个商业战略。当然，这对我们来说是一个大问题，因为我们已经投入了大量资金，直到现在我们才开始看到投资回报。”

NDC通道集成

虽然Amadeus承诺在2018年IAAC全球航空乘客大会之前整合NDC频道，如Sabre和Travelport，但Pisanello指出，NDC只是航空部门升级其数字战略的一部分，而且根本没有发挥作用。

“NDC可以使集成更容易。XML比其他格式更容易使用。”

“但 XML 将在未来几年成为历史，然后我们将把注意力转向其他格式，比如 JSON . JSON 主要在移动端使用，所以如果我们进入一个真正的移动普及时代，我们可能会看到更多的 JSON格式的应用。 ” 。

“NDC的普及也可应用于其他现有的基础设施领域。业界对NDC进行了大量的讨论和试点应用，但问题是如何实现规模。”

Pisanello说，芬兰航空公司的NDC技术就是一个很好的例子。

云技术

皮萨内洛认为，开放系统和云技术的采用将在灵活性方面对该行业产生更有利的长期影响。

云技术将成为解决方案的一部分。每一家公司、每个行业都有云技术，尤其是在旅游采购的整个过程中，涉及大量交易。因此，我们需要找到一种有效的方法来处理这些问题。

“一种方法是访问一个稳定的平台，比如亚马逊云服务和谷歌云服务。”

Amadeus推出了基于云的动态库存解决方案Amadeus航空公司云可用性，以帮助汉莎航空公司应对用户搜索和购买量的增长，并应用动态收入管理。

共同努力降低风险

开放平台可能会引起系统安全问题。皮萨内洛认为，所有系统都存在安全风险，应对网络安全风险保持警惕，并应成为航空业的优先事项。

“风险将永远存在。决定使用这些技术的公司将找到应对这些风险的方法。因此，我们必须尽可能地保护自己。”

“在Amadeus，我们有一个非常严格的方法，我们必须共同努力，所有技术人员和所有公司使用这些技术来应对风险，并确保所有薄弱环节都得到保护。”

“只要员工一时不注意，问题就会发生。我认为这是一个很大的问题，我认为每个人都应该注意这些技术风险。”

在国际航空协会全球航空乘客会议期间，航空公司和航空技术专家指出，业界对何时应用这些技术的看法相对缓慢。

例如，如果在世界各地实施 NDC 应用程序需要五年时间，那么人们就需要五年时间才能完成，尽管本来可以更快地完成。

皮萨内洛回答说：“这种行业的批评不是因为悲观，而是基于经验。我们已经推出了电子票务服务，并正在向电子优惠券(EMD)过渡。”

“这是所有参与向新IT技术系统转移的公司的共识，将有许多问题需要解决，这将需要时间，我认为我们不应该消极地看待它。”

他说：“航空业的优势是行业标准很高，国际航空协会发挥了非常重要的作用，我希望它能继续在一个多个航空部门合作的行业中发挥重要作用。”

“航空业与航空部门之间的互动博弈并非其他行业的公司之一，这是航空业的一个独特特征，它们必须坚持下去。”

“随着我们继续前进，该部门比其他部门更有效率，我们需要将整个行业提升到一个新的水平。”

不要为了改变而改变。

Pisanello继续阐述他的核心观点，即任何系统更改不仅是一种部署技术，而且也是一种符合需求的技术开发。

这意味着航空公司必须首先制定他们的商业战略，并找到支持他们的技术。就技术公司而言，它们必须建立自己的业务案例，以协助系统的更新。

“就辅助产品销售而言，就好比人们没有驾驶执照就不能驾驶，那么无论设计得多么好，设计一辆汽车都是没有意义的。每个人都必须提高自己的成熟程度和能力。”

“我们所了解到的是，我们必须把自己的调整和转变与市场的成熟发展结合起来，我们要更快地实现我们的目标，但我们也要注意调整和发展，必须适应当前的市场形势。”

“发展的需要不仅是一种技术，也是一种商业战略及其业务逻辑。我们与所有股东共同努力，以实现投资回报。”

“正确的投资需要符合每个人的经济愿望，我们必须表明投资回报在哪里。”

“如果我们只是为了利用技术而颠覆，那么我们最终会失败，造成严重的经济损失。这就是为什么我们的战略更加灵活，我们将与客户合作，向前迈进。”

“我们涉足了许多不同的领域，我们将支持我们的客户进行这一数字创新。当你谈到NDC时，这只是航空公司数字转型的冰山一角。”(NIC汇编)