乱停车成问题　上海轨交警方与共享单车约法三章

随着共享自行车，如摩托和ofo已经在上海推出，随机停车，甚至堵车地铁站已经发生。为此，铁路交通警察采访了几家共享自行车公司，提出在16家共享自行车较集中的铁路交通站中列入“三章法”。

鉴于上述停车问题，10月24日，上海交通警察大队在11月3日与Mobai自行车公司通信；对于人行道的非法停车，轨道交通警察还采访了Oo小黄汽车的经营者。

上海轨道交通警察要求企业将自行车安置在16个存在突出问题的火车站：首先要做好对自行车使用者的宣传教育工作，要让用户知道车站外的非机动车必须停在标牌范围内；第二，自行车的集中区域要有明显的标识，与普通非机动车的停车点不同，要定期安排专人进行管理和监督；第三，如果对自行车的需求增加，需要在地铁入口处增加停车位，则必须向警方报告，并在警察的指导下完成指定专用停车位的工作。

铁路交通警察说，今后，所有自行车投入大量的火车站，都可以适用于这三项协议。

上海轨道交通相关负责人向媒体表示，目前有较为突出的多“最后一英里问题”导轨点，均与郊区居民区相邻，但“最后一公里”交通并不完善，如上海轨道交通1号线、通河新村站有限公司、金科路2号线、3号线、银河西路站、浦江镇8号线站、江岳路站、神都路站等。

包括上述地点，上海轨道交通警方共搜出16辆共享自行车，投入到较为集中的轨道交通车站，实施重点监控和管理。