神州专车成长秘诀：兼顾客户体验与成本结构

经过烧钱的战争和用户的原始积累，轿车市场的发展趋于理性和平静。神州租车董事长兼神州专用车首席执行官陆正耀最近接受采访时表示，坚持正确的业务逻辑，注重用户体验和成本结构，是长远发展的大计划。

吕正耀于2007年创办神州租车公司，带领公司从无到有，推动中国租车业的持续发展和发展，直至成为中国最大的汽车租赁公司。2015年1月，神州租车与高档轿车技术相结合，推出了网络轿车品牌神州轿车，被业界视为从神州租车向互联网公司的转型。

与此同时，神州专用车坚持B2C模式的差别化经营，从而获得了快速的发展，并分别在2015年7月和9月完成了总额8亿美元的两轮融资，成为中国发展最快的独角兽企业。

经过近一年的发展，神州专用车日均订单约为300000辆，已真正成为世界专用车市场的第一位。在“中国消费者日报”与30个省市联合进行的专车服务调查中，神州特色车以91.5分的成绩遥遥领先于同龄人。

近年来，在其他司机平台仍在寻找盈利模式的同时，神州轿车依靠GSFO系统的部署，优化了平台成本结构，推出了新的动态条件系统，大大降低了非高峰时段的出行价格，开展了“收费100送20”优惠活动，使神州轿车的出行价格更实惠。

在吕正耀看来，坐车并不一定是价格越低越好，但是成本结构和客户体验共同达到一个平衡点是最好的。车辆、司机合法、规范、有保障，将提高客户的粘性，合理的成本结构有助于提高平台的盈利能力，而实惠的价格有效地保护了用户的出行利益，两者的平衡，相互促进，从而更有利于司机型汽车的长期发展和消费者的出行质量。

作为中国最大的汽车租赁公司的领头羊，吕正耀在互联网旅游市场上成为风口，抓住机遇，取得了突如其来的胜利，为我们打造了一支安全、方便、经济、优质、不可或缺的汽车旅游旗舰队伍。