巴西出租车司机抗议　反对使用Uber打车软件

据巴西媒体4月8日报道，巴西军警称，当地时间周三，超过2500名出租车司机在圣保罗市中心抗议使用“优步”(Uber)手机打车-打车应用。抗议车队从圣保罗市中心驶向该市大楼，并在市政府前停留到下午14：40。

周三11时30分左右，参加抗议活动的2500多名出租车司机从查尔斯·米勒广场(CharlesMiller Square)驱车前往圣保罗市政府。在游行过程中，大量的出租车司机曾在市中心造成交通拥堵，对圣保罗的交通造成了严重的负面影响。

圣保罗市议会主席安东尼奥·多纳托(Antonio Donato)接受出租车司机的抗议，并与司机讨论了优步的应用程序。抗议者称，这款允许私家车接载乘客的优步应用程序，会影响出租车司机的表现，并对用户的人身和财产安全构成威胁。

瓜罗里厄斯出租车司机联盟主席罗布森·杰苏斯·泽维尔(Robson Jessus Xavier)表示，优步应用是非法的，属于地下服务。他说：“使用Uber应用的司机不需要交税，没有执照，也不能保证乘客的安全。”我们还在其他五个首都举行抗议，希望完全制止巴西的非法申请。“

其他5个城市被理解为提出抗议，包括BeloHorizontote、巴西利亚、Curtiba、萨尔瓦多、里约热内卢和Campinas。

优步应用是去年进入巴西的一款特殊的汽车软件，它允许特殊汽车(包括私家车)为用户提供接送服务，并倡导“拼车”旅行，提高机动车辆的利用率，并解决用户的旅行问题。使用优步打车比圣保罗的传统出租车高出5%，但收费与司机的驾驶时间无关，即使目的地在另一个城市，收费也是一样的。

转让完成后，对汽车司机的使用者进行评估，经常被投诉的司机或投诉次数过多的司机将被取消继续作业的资格。根据“分步”运营商的说法，“出租车软件将朝着更高效、更经济的方向发展，巴西人应该确保他们有权选择自己的交通工具。”

由于打车软件的兴起仅一年或两年，由打车软件扩展的专用汽车服务受到用户的青睐，这显示了移动互联网对人们出行方式和渗透速度的影响。Uber操作人员说："我们不是一家出租车公司，提供接送服务是不专业的，但我们是一家科技公司，我们为汽车司机，包括私家车司机创造了一个平台，并与他们一起为我们的用户提供了在56个国家300多个城市中更安全、更有效的交通工具。"

2月底，约100名出租车司机聚集在教堂前，抗议巴西歌手、西亚裔纽约和巴西圣母大学(University Of Notre Dame)演员费迪达·索萨(Ferdinda Sosa)在婚礼当天使用“一步”的申请。当时，该公司工会主席安东尼奥·马蒂亚斯(Antonio Matias)表示，此举不是为了举行婚礼，也不是为了尊重两人的婚礼，抗议者也没有造成任何混乱。他解释说，“我们只是想阻止巴西人民尽快继续使用”卓越的一步“，如果赛车不能保证其合法性，它迟早会从竞争中出来。”

安东尼奥·马蒂亚斯(Antonio Matthias)补充称，“优步”(Uber)让巴西人在外出前使用移动软件打车，从而抢走了普通出租车司机的工作。此外，圣保罗出租车公司否认与婚礼组织者有任何合作关系。